Дорожная карта Индии показывает всю сеть дорог и основные дороги Индии. Эта дорожная карта Индии позволит вам подготовить свои маршруты и найти маршруты по дорогам Индии в Азии. Дорожную карту Индии можно скачать в формате PDF, распечатать и бесплатно.

В целом, дороги в Индии - это в основном дороги с макадамизированным покрытием на основе битума. Однако на некоторых национальных автомагистралях также имеются бетонные дороги. В некоторых местах, например, в Канпуре, до сих пор используются британские бетонные дороги, как указано в дорожной карте Индии. До 1990-х годов бетонные дороги были менее популярны из-за низкой доступности цемента.

Сельские дороги в Индии составляют значительную часть обширной индийской дорожной сети. Большинство сельских дорог изначально были песчаными, как видно из дорожной карты Индии. Поскольку сельскохозяйственная продукция и готовая продукция мелких предприятий в сельских районах должна быть перенесена из производственных центров в центры сбыта, дорожное сообщение имеет важное значение для сельского населения.

Основные дороги Индии находятся под огромным давлением и нуждаются в модернизации для того, чтобы справиться с возросшими потребностями индийской экономики (см. "Дорожную карту Индии"). В дополнение к техническому обслуживанию все большее значение приобретает расширение сети и расширение существующих дорог. Это позволило бы в дальнейшем справляться с возросшим трафиком, а также соответствующим образом увеличить среднюю скорость движения на дорогах Индии.

На карте автомагистралей Индии показаны платные и бесплатные автомагистрали Индии. Данная карта автомагистралей Индии позволит Вам подготовить свои маршруты по автомагистралям Индии в Азии. Карту автомагистралей Индии можно скачать в формате PDF, распечатать и бесплатно.

Индия имеет сеть национальных автомагистралей, соединяющих все крупные города и столицы штатов, образуя экономическую основу страны. По состоянию на 2010 г. общая протяженность национальных автомагистралей Индии составляет 70 934 км (44 076 миль), из которых 200 км (124 миль) относятся к категории скоростных автомагистралей, как видно на карте автомагистралей Индии. В рамках Проекта развития национальных автомагистралей (ПРШД) ведутся работы по оборудованию некоторых из важных национальных автомагистралей четырьмя полосами движения; кроме того, планируется преобразовать некоторые участки этих дорог в шесть полос.

По данным Национального управления шоссейных дорог Индии, около 65% грузовых и 80% пассажирских перевозок осуществляются по дорогам, как показано на карте шоссейных дорог Индии. На долю национальных автомагистралей приходится около 40% общего объема дорожного движения, хотя только около 2% сети дорог покрывается этими дорогами. Средний рост числа транспортных средств в последние годы составляет около 10,16% в год. Дороги способствовали развитию вдоль маршрута, и многие города возникли вдоль основных автомагистралей.

Все национальные автомагистрали имеют одинаковую протяженность, но очень немногие из них построены из бетона, наиболее примечательной из которых является скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна, о которой упоминается в карте дорог Индии. В последние годы началось строительство национальной системы многополосных автомагистралей, включая "Золотой четырехсторонний" и "Север-Юг", а также "Восточно-Западный коридор", которые связывают крупнейшие города Индии. В 2000 году около 40% деревень в Индии не имели доступа к всепогодным дорогам и оставались изолированными в сезон муссонов.